Ostke odav skanner, et säästa mehaanikute tasude pealt suuri kulusid

Isegi kui kulutate palju raha autole, laguneb see lõpuks ära. Ja kui te ei kuluta eriti palju, siis on teil kindlasti probleeme. Mõlemal juhul võtab enamik mehaanikuid vähemalt 50 dollarit selle vaatamiseks ja tavaliselt hõlmab see skanneri ühendamist ja seejärel koodile viitamist. Seal on mõned poed, mis võivad pakkuda probleemi tasuta diagnoosimiseks, lootes hankida teie ettevõtte jaoks selle parandamise kallim töö. Viimase probleemiks on see, et usaldate kaupluse mitte eksiteele viia teid valesti ja usaldate, et probleemne auto sõidab mehhaaniku juurde, kui kontrollmootori tuli on sisse lülitatud.

Mis siis, kui ma ütleksin teile, et seal on odav väike tööriist, mis võimaldab teil toite valmistada kui see teile sobival ajal diagnoositakse, haakub see auto pardaarvutiga ja sobib teiega kindalaegas; kas see oleks midagi, mis sind huvitab? Sisestage pardadiagnostika (OBD) lugeja. Eriti testisin seda

MaxiScan MS300 mis Amazonist maksis ainult 15 dollarit ja on selletaoliste toodete seas kõrgeim hinnang.

Pidage meeles, et see pole lahendus probleemidele, mis lahendab kõik, aga iga kord, kui kontrollmootori tuli (CEL) süttib, saab OBD-lugeja teile öelda, miks. Odav testisin ainult teile vastava CEL-koodi, millele peate ise viitama, kuid see on sama lihtne kui selle Google'i sisestamine. Mõned kallimad skannerid pakkuge koodi üksikasjalikke kirjeldusi, eeldades, et teie auto mark ja mudel on selle teabe andmebaasis.

Pange tähele, et OBD-1 on mõeldud sõidukitele enne 1995. aastat ja OBD-2 on mõeldud sõidukitele 1996 ja uuemad.

Kuidas seda kasutada

Iga OBD-lugeja töötab üldiselt sarnaselt, kuid sõltuvalt sellest, millist mudelit ostate, võib sellel olla mõned lisafunktsioonid. Lihtsalt, mille ma selle ostsin, ühendatakse lihtsalt vooluvõrku ja annab siis võimaluse koodid lugeda ja skannida või CELi sunniviisiliseks väljalülitamiseks koodid täielikult tühjendada.

Peaaegu kõigis sõidukites on OBD-port, mis asub rooli all või juhiistme lähedal. Kui olete kunagi heitmeteste teinud, on see sageli sama port, mille riiklik kontroll teie autosse ühendab.

Selle kasutamiseks ühendage OBD-lugeja lihtsalt auto pessa ja see peaks automaatselt pordi kaudu toidet ja signaali saama. Seejärel otsige koodid üles ja kirjutage need üles. Viige koodid Google'isse, otsige neid kiiresti ja siis on teil hea idee, miks kontrollmootori tuli süttis, kuidas seda parandada.

Näiteks oli mu autos mootor sisse lülitatud, nii et ühendasin väikese OBD-lugeja. See tõmbas koodi P0130 üles, nii et panin selle Google'isse, mis viis mind foorumisse, kus räägiti sellest koodist autos. Selgub, et see oli tingitud sellest, et hapnikuandur ei võtnud näitu ja see oli lihtsalt vaja puhastada või välja vahetada. Proovisin kõigepealt seda puhastada ja probleem kadus. Mis see mulle maksma läks? Umbes 15 dollarit lugeja jaoks ja 15 minutit minu ajast. See on kindel, et palju vähem kui mehaanik oleks laadinud!